写于 2018-12-28 07:14:06| 胜博发网站| 热门

昨天,当通勤者面临五年来最大的加息时,活动人士要求冻结铁路票价

在1月份上涨3.6%引起乘客和工会的愤怒之后,还有人要求恢复公有制

工党将这一举动称为“真正令人咋舌”,并指出在自己的选区中,自2010年以来,从梅登黑德到伦敦帕丁顿的年度季票增加了736英镑

运输改善运输的斯蒂芬约瑟夫说:“是自2013年以来最高的,并将留下许多通勤者努力满足他们的通勤费用

“这就是为什么我们希望政府在1月份冻结票价;它是过去七年的冻结燃油税,我们认为铁路票价应该给予同样的待遇

”和工会的Mick Cash表示政府的政策是压低允许票价上涨的工资是一种“有毒组合”.RMT认为铁路公司将从3.6%的票价上涨中获得3.37亿英镑 - 但它只适用于受管制的票价

未受管制的票价在上市时会增加更多12月,影子运输部长安迪麦克唐纳敦促保守党采取工党政策“将公有制扩展到乘客服务”

竞选团体We Own It的Cat Hobbs表示,在政府控制下接受特许经营可节省10亿英镑的利润并减少30美元的票价铁路交付集团负责人保罗普拉默说:“票价支付运行和改善铁路