写于 2019-01-14 07:18:03| 胜博发网站| 市场报告

这是一个庞大的工程,被称为威尼斯发明的

威尼斯共和国的的港口当局希望建立欧洲第一个海上端口从泻湖14.8公里

该网站希望调和两种矛盾的目标:保护威尼斯大型商用船只,同时提高其港口吞吐能力

目前,加盟波尔图Marghera的,威尼斯的工业港位于大陆,集装箱船和超级油轮必须从通马拉莫科,中央进入泻湖用“油道”

建于1960年,这道并不陌生,威胁到泻湖城市的危险

深于威尼斯的运河自然,它让更多的海水,在很大程度上有助于幅度的增加和涨潮的速度,大潮 - 高水

泻湖变得越来越海军,导致建筑物基础的腐蚀

TRAINING AREA的损坏建筑物允许船舶260米长的通道的电波,挖掘最近已经作出

频道已经被挖去到深14米,还更耗尽潜艇植被

而造成船的运动风暴导致资金和面波形成的侵蚀 - 摩托车ondoso - 这损害建筑物

目前的基础设施仍不够大,未能满足最新一代的容器,如马可·波罗

中最大的船舶在世界上 - 360米的长度 - 它是能够携带16000个容器

通过创建一个离岸港口,其中自然水深为20m,威尼斯港务局希望两倍甚至三倍的端口的贸易能力,并欢迎更多...